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ヴェルファイア
2026/05/07
40 VELLFIRE
静かに制し、
スタイルはフラップ基調のディフューザーデザインを採用。
アンダースポイラーという限られた表現領域の中で、 純正の存在感に負けない造形美を追求しています。
低く、ワイドに見せながらも決して過剰にならない、 絶妙なボリュームバランスを徹底的に追求。
シャープなエッジラインと立体的な面構成によって、 スポーティーさとラグジュアリー感を高次元で融合しています。
高級感を引き上げる、
より強い個性と本物感を求めるお客様へ向けて、 リアルカーボン仕様を設定。
CFRP（炭素繊維強化プラスチック）を部分採用した、 FRP＋リアルカーボンのハイブリッド製法を採用しています。
単なるスポーティーな演出ではなく、 素材そのものが持つ高級感を表現。
リアルカーボン特有の繊維模様と奥行きある質感によって、 40ヴェルファイアへワンランク上の存在感を与えます。
ローダウン車にも対応した、
設計レイアウトに徹底的に拘り、 純正よりも低くならないことを目指して開発した、 最低地上高アップ仕様のエグゼクティブマフラー。
40系ヴェルファイアは30系と比較して、 純正状態でも最低地上高が低く設定されており、 少しローダウンするだけでもマフラーの干渉リスクが高まる車両です。
さらに今回の左右デュアル出しレイアウト化では、 片側出し純正マフラーから大幅なパイプレイアウト変更が必要となるため、 一般的には純正以上の地上高確保が非常に難しい条件でした。
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CADデータを用いた
塗装と切削が織りなす造形美が魅力の 「スクリットマシニング」を採用。
プログラミングによる拘り抜いた切削技法によって、 独特な素材感と立体感を表現。新たな3Dディティールを生み出します。
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【速報】40ヴェルファイア コンプリートオーダー再開！ADMIRATION 40ヴェルファイア 最新カスタム公開！
ADMIRATION COMPLETE STYLE
40 VELLFIRE
AERO PROGRAM
LOW FORM × PREMIUM SPORTS × REAL CARBON
CONTENTS
DESIGN PHILOSOPHY
静かに制し、
全体を完成させる造形。
ADMIRATIONが提案する40系ヴェルファイア専用エアロプログラム。
純正メッキ加飾との関係性を起点に、 車両全体のバランスを再構築することをテーマに開発しました。
ただ主張を重ねるのではなく、 存在感の“質”を高めるための造形を徹底追求。
低重心を感じさせるライン、 ワイド感を強調する面構成、 そして視線を自然と集約させるボリュームコントロール。
一目で伝わるのは派手さではなく、 完成度によって生まれる圧倒的な存在感です。
DESIGN CONCEPT
フラップ基調 × ディフューザースタイル
スタイルはフラップ基調のディフューザーデザインを採用。
アンダースポイラーという限られた表現領域の中で、 純正の存在感に負けない造形美を追求しています。
低く、ワイドに見せながらも決して過剰にならない、 絶妙なボリュームバランスを徹底的に追求。
シャープなエッジラインと立体的な面構成によって、 スポーティーさとラグジュアリー感を高次元で融合しています。
REAL CARBON STYLE
高級感を引き上げる、
リアルカーボン仕様
より強い個性と本物感を求めるお客様へ向けて、 リアルカーボン仕様を設定。
CFRP（炭素繊維強化プラスチック）を部分採用した、 FRP＋リアルカーボンのハイブリッド製法を採用しています。
単なるスポーティーな演出ではなく、 素材そのものが持つ高級感を表現。
リアルカーボン特有の繊維模様と奥行きある質感によって、 40ヴェルファイアへワンランク上の存在感を与えます。
AERO PARTS LINEUP
エアロパーツラインナップ
フロントアンダースポイラー
センター部左右に立ち上がりを設けたキャラクターデザインをきっかけに、サイド部との面角の違いを表現しデザインの変化の特徴を与えた造形美のあるオリジナルデザインとしました。
アウトラインはストレートデザインにする事でボリューム感を与えながらもシンプルな印象としフロントからリヤまで流れるようなボディーラインの統一感を与えました。
サイドアンダースポイラー
ボディサイドへ伸びやかなラインを与え、 ローフォルム感を強調。
フロントからリアへ自然に繋がる 一体感あるサイドスタイルを形成します。
リヤアンダースポイラー（マフラーレス）
ディフューザーデザインを採用し、 重厚感とスポーティーさを両立。
マフラーレスのスタイリッシュなフォルムでリアビューを演出します。
リヤアンダースポイラー（左右デュアル出し）
ディフューザーデザインを採用し、 重厚感とスポーティーさを両立。
左右デュアルマフラーがスポーティーかつ存在感溢れるリアビューを演出します。
フードトップスポイラー
スラント傾向にあるヴェルファイアのフロントフェイスのフード部をロングノーズ化によるディティールアップを可能。力強く存在感を高めるフードトップスポイラー。
フードスポイラー
センター部に段差を与えた造形美でフロントビューに適度なアクセントでボリューム感をプラス。ボンネット後部の長さ、高さが出る事でワイパーなどが隠れやすくなりドレスアップ性もさらに高まります。
リヤルーフウイング
純正センター部の凹み部分に被せディティールアップされ後方へ延長、伸びやかな印象と躍動感溢れる存在感を演出。塗り分けを可能とするラインを入れ上質感を高めるこだわりもプラスしました。
リヤゲートウイング
リヤゲートパネル上部に立体的なアクセントとして視覚的にもリヤビューのローフォルム感と存在感を与えます。後方から見た際の迫力とスポーティー感を高めます。
EXHAUST SYSTEM
エグゼクティブマフラー
LOW CLEARANCE LAYOUT
ローダウン車にも対応した、
最低地上高アップレイアウト。
設計レイアウトに徹底的に拘り、 純正よりも低くならないことを目指して開発した、 最低地上高アップ仕様のエグゼクティブマフラー。
40系ヴェルファイアは30系と比較して、 純正状態でも最低地上高が低く設定されており、 少しローダウンするだけでもマフラーの干渉リスクが高まる車両です。
さらに今回の左右デュアル出しレイアウト化では、 片側出し純正マフラーから大幅なパイプレイアウト変更が必要となるため、 一般的には純正以上の地上高確保が非常に難しい条件でした。
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ENGINEERING
CADデータを用いた
精密パイプレイアウト設計
この問題をクリアするため、 CADデータを用いた高精度設計を採用。
車体下部とのクリアランスや安全マージンを細かく検証し、 限られたスペースの中で最適なパイプレイアウトを構築しました。
その結果、 純正マフラーよりも最低地上高を高く確保した、 実用性重視のレイアウトを実現しています。
WHEEL & SUSPENSION
ホイール & サスペンション
DOUBLE PIERCE DESIGN
ダブルピアス
立体感を与えた奥行きあるディスクフランジ部に、 ピアスを2重に並べた革新的デザインを採用。内側のピアスボルト台座にまで 徹底してデザイン性を追求し、 REIHENTシリーズのアイデンティティを形成しています。
BLACK SCRIT MACHINING
ブラックスクリットマシニング
塗装と切削が織りなす造形美が魅力の 「スクリットマシニング」を採用。
プログラミングによる拘り抜いた切削技法によって、 独特な素材感と立体感を表現。新たな3Dディティールを生み出します。
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